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公司官网: | www.sdldsh.com |
公司地址: | 济宁市任城区二十里铺高新技术产业园博大路3号 |
发布时间:2020-05-18 17:50:09
使用劣质柴油的危害:
1高含硫量:***机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。
2低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,CH--4机油价格,影响发动机的燃烧效果,机油CH--4厂家,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:
4含水分高:***燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
5含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。
6柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。
CH--4使用等级的选用。由于***机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关,因此,天津CH--4,可按附加装置的类型来选用***机油的使用等级。
①没有附加装置的***发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风(PCV)装置的***发动机可选用SE级油。
③有废气再循环(ECR)系统的***发动机应选用SF级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的***机,要选用SG级以上的机油。
⑤对于采用新型材料和新技术的中电喷***机则应选用SJ以上的机油。
发动机油能***积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能,柴油机油CH--4,叫做发动机油的清净分散性。
积炭对发动机工作的危害有:
使发动机产生爆燃倾向增大。
积炭形成高温源,易产生表面点火,可使发动机功率损失2%-15%。
积炭沉积在火花塞电极之间,会使火花塞短路,造成功率降低油耗增加。
使气门关闭不严,高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
积炭进入曲轴箱中,引起润滑油变质,堵塞滤清器。
积炭的产生:
积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域,厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室,在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
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